12日，滨海新区区委、区政府专门就“愿望号”邮轮入港时刻，向气候部分了解滨海劲风状况。随后，天津市、区两级气候部分迅速展开联动服务，天津海洋中心气候台、滨海新区气候局建立服务作业专班并及时展开气候谈判，剖析锚地到东疆港的航线气候。天津海洋中心气候台台长刘彬贤说：“12日夜间风力仍然较大，不利于泊岸，13日下午有一个空窗期，到晚间风力又有时间短添加。”这一预告定论，也为天津海事局邮轮进港供给决议计划依据。

这场应急保证背面是天津气候部分深耕港航服务的沉淀。自2019年天津港航气候中心建立以来，天津市气候局交融海事AIS、港口调度、卫星遥感等12类数据源，构建起“分钟级、百米级”的港航气候服务体系，充分发挥气候、港口、海事部分自动互动联动机制，不断发挥气候服务国家、服务公民效果。