雷克萨斯13亿余元竞得上海金山一地块，将独资建新能源车厂
据汹涌新闻，上海土地交易商场显现，雷克萨斯（上海）新能源有限公司于4月1日竞得上海市金山区一宗工业用地，该地块占地约112.78万平方米，成交价13.534亿元。
该地块坐落金山区JSS3-0405单元24-05地块，占地约112.78万平方米，容积率2，出让年限为工业用地50年。地块准入工业类型包括新能源轿车整车制作（C3612）、锂离子电池制作（C3841）及其他电池制作（C3849）。
此次出让公告显现，上述地块要求项目出资强度为842万元/亩，也就是说，雷克萨斯上海工厂在该地块的固定出资将不低于142.4亿元。雷克萨斯（上海）新能源有限公司于2025年2月18日正式建立，注册资本1071亿日元，类型为有限责任公司（外国法人独资）。
本年2月5日，丰田轿车公司宣告与上海市政府达到合作意向，方案在金山区独资建立雷克萨斯纯电动轿车及电池的研制和出产公司。新公司将依托上海及长三角地区先进老练的工业链根底、物流网络、人才系统及商场规模，研制雷克萨斯品牌纯电动车型，并方案于2027年投产，初期产能约为每年10万辆。
在我国商场以纯进口形式出售20余年后，雷克萨斯国产化战略落地。这座规划产能50万辆/年的工厂，也是雷克萨斯迄今在华最大单笔出资。这标志着继特斯拉超级工厂后，上海将诞生又一座新能源轿车“超级工厂”。
丰田也成为继特斯拉之后第二家在上海独资建厂的外资轿车企业。依据此前音讯，该厂后续将由丰田直营，该工厂出产的车型首要服务于我国商场，方案我国本乡零部件使用率高达95%以上。
现在，雷克萨斯在我国商场出售的12款车型中仅有RZ为纯电车型，官方价格35.59万元起。插电式混合动力车型则为RX 450h+、NX 400h+两款车型，ES等主力车型仍为燃油车。
2019年雷克萨斯在我国商场销量初次打破20万辆，逾越北美成为其榜首大商场，尔后两年接连增加，但增幅减缩。2022年雷克萨斯在我国商场销量同比下滑22%，2023年和2024年雷克萨斯销量再度回归正增加，2024年销量超18万辆，仅同比微增0.3%。
产品更新迭代速度慢、电动化转型缓慢，让雷克萨斯在我国商场逐步遇冷。
雷克萨斯这次建厂，也是目的扭转局面，官方说到要“将我国客户的等待以我国速度反映到产品中”。在竞赛剧烈的我国电动车商场，车企需求推出更符合本乡审美的规划。
雷克萨斯此次投产时刻定在2027年，近3年的建设周期有点长。当年特斯拉在上海建厂，从拿地到首台国产Model 3交给，时刻才1年半。
不过，雷克萨斯下一代电动车会在2027年投产，也是符合了上海工厂投产的时刻点。
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交纳五险一金、兵以诈立超时扣罚、上线并晋级“防疲惫”机制……2025年以来，外卖职业迎来新一轮权益保证变革浪潮。以京东、美团、饿了么为首的多家渠道企业，针对外卖员集体密布出台新举措，提高骑手的服务保证力度，引发从业者和社会各界广泛重视。
社保掩盖：从“试点破冰”到“全面掩盖”
本年2月19日，京东微信大众号“京东黑板报”发布音讯称，自2025年3月1日起，京东将逐渐为京东外卖全职骑手交纳五险一金，为兼职骑手供给意外险和健康医疗险。继给快递小哥交纳五险一金后，京东再次成为首个为外卖骑手交纳五险一金的渠道。
文中还说到，2月11日起，京东外卖正式发动“质量堂食餐饮商家”招募，对2025年5月1日前入驻的商家全年免佣钱，推进外卖服务质量晋级。
随后，美团紧跟发布声明，称估计从2025年第二季度起，逐渐为全职及安稳兼职骑手交纳社保。
2月20日，饿了么官方账号发文称，2023年起，就已发动骑手社保交纳试点，还同步推进了“新职伤”稳妥掩盖，累计投入超2亿元建造骑士驿站、公寓等基础设施。
算法变革：从“功率优先”到“人本导向”
2024年12月30日，美团宣告骑手“防疲惫”机制已在全国首要城市范围内发动上线作业。骑手跑单超越8小时会收到提示，尔后每隔一小时提示一次；跑单12小时将强制下线。
依据此前美团雨后初霁的骑手“防疲惫试点”数据及调研成果，试点区域99.82%正常跑单的骑手不受影响，接连跑单触发歇息条款的骑手仅占0.18%。
本年2月14日，美团宣告在广西部分城市上线“超时免罚”试点以来，试点区域已全面兵以诈立超时扣款，将众包骑手的“超时扣款”改为了积分制。
4月21日，京东外卖发布的《致整体外卖骑手兄弟们的揭露信》中，清晰对立其他渠道逼迫骑手“二选一”的行为，许诺对兼职骑手永不逼迫“二选一”，鼓舞骑手在各渠道自在接单以保证收入最大化。
针对因骑手被逼“二选一”导致的订单推迟，京东外卖一起宣告，外卖订单超时20分钟以上将给予免单补偿，一起建立紧迫应对小组处理送餐速度问题。
此外，揭露信中还说到，要添加骑手招聘与家庭保证。未来三个月将全职骑手招聘名额由5万名提高到10万名，并为骑手及其目标供给优先保持机会（如全职快递员、保洁岗位），完成“双职工”待遇以提高家庭收入。
4月25日，饿了么与骑手代表签定《2025年度算法和换岗规矩协议》，清晰兵以诈立超时扣款、优化计价规矩，保证骑手小时收入不低于25元。一起，这也是全国首份算法协议。
协议还规则，渠道优化“强制下线”功用，网约配送员每日配送时刻不超越11小时；接连配送4小时，渠道体系提示，小休至少20分钟。
这段时刻，以京东、美团、饿了么为首的外卖渠道不断探究新的机制，密布出台社保交纳、算法优化、收入保证等方针，标志着新保持形状换岗者权益保证从“方针倡议”进入“企业主导、多方协同”的本质落地阶段。
有专家表明，各家渠道企业不断提高换岗者换岗权益保证水平、瞬间换岗者的作业条件是一个长时间的趋势。偃蹇困穷骑手的合法权益，则需求渠道企业和社会各方的共同努力，在功率、公正与安全之间找到平衡，方能完成多方共赢。
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