古茗奶茶被曝喝出壁虎回应称正自查 急速扩张门店超6000家屡次“翻车”被罚
长江商报飞跃新闻记者 江楚雅
“古茗奶茶被曝喝出壁虎”一事近来引发顾客重视。
7月26日，有顾客反映在广东潮州古茗（沙溪店）点外卖喝出了一只壁虎，还发出事发时的监控自证。
视频显现，顾客坐在工作桌前经过吸管喝一杯古茗饮品，随后感觉口中有异物，她用手从口中取出，发现是一条小壁虎，整个人受惊弹离座位。
7月27日，古茗总部相关负责人回应称，涉事门店已歇业自查，“咱们第一时间复核了饮品制造监控，暂未发现壁虎来历，将会持续查询”。
事实上，近年来，古茗门店被曝出运用过期质料、不合格质料的频率并不低，关于食物安全问题的忽视，也让该品牌屡次在各地商场监督办理局的突击检查中被“点名”，屡次因食物问题被罚。
据悉，7月5日，湖南省邵阳市隆回县古茗茶饮店因运用超越保质期的山核桃仁质料加工食物，被罚9000元；6月13日，安徽省合肥市长丰县双墩镇古茗饮品店因收购和运用不符合食物安全标准的食物质料，及未实行进货查验责任，被罚5000元。
屡曝食物安全问题外，古茗还曾因偷逃税被罚超千万。国家企业信用信息公示体系显现，因偷逃税款2322万余元，古茗曾于2022年3月份被台州市税务局罚款1161万余元。
古茗奶茶问题频发，或与其过于敏捷的扩张以及加盟形式有关。古茗官网显现，古茗成立于2010年4月，现已成为茶饮职业的头部品牌之一。现在全国门店打破6000家，脚印广泛浙江、福建等18个省份的160多个地级市。2021年销售出杯总数超越6.8亿杯。
天眼查显现，古茗在2020年曾收成了红杉我国、美团龙珠及冲盈本钱的出资。而红杉我国也是现在国内估值最高的茶饮品牌“喜茶”的首要出资方。本钱的过快涌入，使得公司缺少对门店的办理和标准。
值得注意的是，近年来茶饮品牌不断“翻车”，2021年全年，新式茶饮品牌共登上74次热搜，其间近半与食物安全有关。
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“我们的粒粒果要来啦！”5月16日晚，乐百氏小红书官方账号发布笔记，预告“请确定下周粒粒果活动”，并回复粉丝称该产品方案于6月推出。
“粒粒果AD钙奶”是乐百氏2000年推出的带爆珠的乳酸奶产品。这是乐百氏继上一年末推出绿瓶、红瓶两款经典AD钙奶后又一个复产动作。
“小时候条件欠好，不能常常喝，路过商铺门口看到里边有乐百氏AD钙奶，就嚷着外公买。难忘的回想啊。”有粉丝回想道。
沿袭相同配方和经典造型，2023年末乐百氏打着情怀牌回归，并从线上途径率先发力。跟着夏日到来，饮料消费逐步进入旺季，乐百氏开端在拓宽线下途径的一起，继续复产原本的经典产品。
乐百氏继续有新动作，而这一80、90后幼年回忆中的饮料品牌能否重回光辉，其在线下途径的拓宽进展怎么？
乐百氏AD钙奶线下仍未全国铺开
本年3月，乐百氏复产推出草莓味AD钙奶，并方案6月推出“粒粒果”，其官方小红书运营人士也在回复粉丝的谈论里泄漏，公司正在开发新产品。
途径方面，电商是乐百氏此前重点发力的方向。年代财经注意到，乐百氏AD钙奶在天猫、京东、拼多多等电商途径均有出售，其间在天猫店，其一款产品近一年销量超越2万件。
不过，许多顾客反映，在线下仍买不到乐百氏AD钙奶。
5月17日，年代财经造访广州银河区多家超市及便利店，均未见到乐百氏AD钙奶的踪迹。某便利店老板告知年代财经，许多年前卖过，但现已很久没卖了，也不知道乐百氏AD钙奶从头上市。
作为主打乳酸菌饮品的老品牌，乐百氏曾是与饮料巨子娃哈哈旗鼓相当的对手。1989年，乐百氏在广东中山创建，在1997年连续推出多种口味AD钙奶。其时，乐百氏不吝重本打造品牌形象，请香港明星拂晓演绎纯净水广告片在央视黄金时段播出，在90年代红遍全国。
2000年，乐百氏被出售给外资巨子达能集团，酸奶事务逐步被边缘化直到消失在商场中，只剩下饮用水事务。乐百氏（广东）食品饮料有限公司也更名为乐百氏（广东）饮用水有限公司，其间6家工厂在2016年被专心出资的盈投控股有限公司收买。
多年曩昔，乳制品商场态势和竞赛选手均不行同日而语。“重出江湖”的乐百氏要怎么抢占线下途径，在全国铺开？
据年代财经了解，在饮用水事务方面，乐百氏打通了不少连锁酒店途径，2022年起先后与丽枫、汉庭、七天等中高端快捷酒店协作。至于刚复产的AD钙奶，乐百氏则挑选与7-11便利店协作。据乐百氏大众号信息，乐百氏AD钙奶已在7-11京津冀区域600多家门店上架，并且更多城市网点在连续解锁中。在美团途径上可看到，北京区域部分7-11门店有乐百氏AD钙奶售卖。
而与量贩零食品牌、社区团购途径等零售新业态树立协作，也是乐百氏需求赶上的潮流。现在，以超市大卖场为主的大型KA客流削减已是不行拯救的颓势，而小型近场途径比例继续增加。国家统计局数据显现，按零售业态分，2021年-2023年，便利店零售额比上年别离增加16.9%、3.7%和7.5%，同一时期，超市零售额的同比增幅仅有6.0%、3.0%和-0.4%。
广发证券数据也指出，2023年前三季度大超市和卖场液奶出售额同比别离下滑7.50%、14.50%。而以小超市、食杂店、便利店、生鲜电商为代表的近场途径液奶出售快速增加，参阅凯度数据，2023年前三季度小超市、批发商场、食杂店、便利店液奶出售同比别离上升13.60%、13.10%、3.80%、1.40%。
5月17日，乐百氏的经销商广州市洋进滋交易有限公司一位运营司理向年代财经泄漏，乐百氏已与量贩零食品牌好想来到达协作，未来会在全国3000多家门店上架AD钙奶。
好想来是万辰集团（300972.SZ）在2023年10月兼并旗下四个零食品牌而建立的连锁量贩零食品牌。2023年和2024年一季度，万辰集团量贩零食事务总营收别离为87.59亿元、46.95亿元，净利润别离为0.33亿元和1.2亿元。截止2023年末，好想来在全国多个区域有4726家门店。北京首家门店则在上一年12月开业。
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全体来看，一季度，在“两新”方针推进、厂商新车投进与促销力度加大，以及多地春季车展发动等多重利好助力下，传统车企的销量遍及迎来正增加。
其间，在智能化、电动化大浪潮下，电动化转型已成为传统车企提高销量、增强商场竞争力的要害点。一季度，多家传统车企的新能源轿车销量飙增。
不过，海外商场方面，一季度，多家车企出海销量增速显着放缓，乃至下滑。
传统车企“新能源车”销量飙增
吉祥轿车方面，3月份，吉祥轿车销量23.22万辆，同比增加54%；本年一季度，总销量为70.38万辆，同比增加48%。
其间，新能源轿车呈现出微弱的增加势头。3月销量达11.97万辆，同比增加167%；本年一季度，总销量达33.92万辆，同比增加135%，占比提高至48%。其间，一季度，纯电动车和插电式混动车的销量别离为23.85万辆和10.07万辆，同比增加181%、70%。
分品牌看，吉祥轿车吉祥、极氪、领克三大品牌的销量都完成了增加，本年一季度同比增幅别离为55%、25%、19%。其间，吉祥银河体现杰出，本年3月出售约9万辆，同比增加290%；一季度该品牌出售达25.97万辆，同比增加214%。其间，纯电动车型银河E5、星愿，及插电混动车型星舰7，均成为商场热销产品。
依据规划，2025年吉祥轿车将继续在新能源赛道重点发力。吉祥轿车集团CEO 淦家阅曾在采访中泄漏，现在吉祥在新能源商场和燃油车商场的布局占比将坚持 6:4，且集团在新能源车的投入开端进入收获期，未来将继续做好新能源、燃油车两个商场。
上汽集团方面，据悉，3月上汽集团整车批售38.6万辆，同比增加1.14%，环比增加30.8%；一季度，上汽集团整车批售94.5万辆，同比增加13.3%。
上汽新能源轿车相同体现亮眼。3月出售12.6万辆，同比增加48.22%；一季度出售27.3万辆，占比约29%，同比增加近30%。
奇瑞集团方面，3月出售轿车21.48万辆，同比增加18.3%；一季度累计出售轿车62万辆，同比增加17.1%，发明前史季度销量新高。
近两年，奇瑞集团也展现出转型新能源的决计，对旗下的奇瑞、捷途和星途三大品牌进行全面的新能源化。3月新能源轿车出售62210辆，同比增加125.4%，一季度累计出售16.35万辆，同比增加171.8%。
长城轿车成为传统车企中少量呈现下滑的企业。本年一季度，受哈弗、坦克、欧拉等品牌销量欠安影响，长城3月销量9.8万辆，同比下降2.28%；一季度总销量为25.68万辆，同比下降6.73%。
新能源方面，3月长城新能源称出售25174辆，同比增加15.04%；1-3月累計銷售6.26万辆，同比5.7%。
全体而言，从上述4家传统车企发布的数据能够看到，传统车企的电动化转型成效显着，新能源范畴呈现微弱增加势头。
传统车企“出海”显着放缓
值得一提的是，跟着国内轿车商场需求趋于饱满，商场竞争白热化加重，我国车企纷繁踏上了“扬帆出海”的征程，以期在海外商场中开掘新的增加点。
依据中汽协数据，2021年至2023年，我国轿车出口迎来了接连三年令人瞩目的高速增加，年度同比增加率别离高达101%、54%及58%，我国轿车品牌在全球舞台上的影响力显着提高。
但是，步入2024年，我国轿车出口呈现一个重要的转折点。虽然全年出口总量仍然达到了586万辆，但同比增速显着放缓至19%，且这种趋势继续到了2025年。
车企层面看，本年一季度，奇瑞集团累计出口轿车25.55万辆，与上一年根本相等，坚持我国轿车出口榜首。吉祥轿车累计出口销量近9万辆，同比仅增加2%。
部分车企出口销量同比增速乃至开端呈现下滑。例如，一季度，上汽集团累计出口销量21.90万辆，同比下滑约3%。长城轿车累计出口销量9.09万辆，同比下滑约2%。
有剖析以为，我国轿车出口增加放缓一方面是因为基数大，另一方面则是受关税和非关税贸易壁垒的晦气影响。
根据多方要素考虑，中汽协对2025年的我国轿车出口量猜测较为慎重，估计2025年我国轿车出口量为620万辆，同比仅增加5.8%。
未来，我国车企如安在复杂多变的国际环境中完成高质量出海，已成为职业新的议题。
本文源自：财华网
传统车企销量回暖！新能源车迸发，出海增速放缓
继造车新势力晒出一季度销量战绩后，以长城轿车（02333.HK）(601633.SH)、吉祥轿车（00175.HK）等为代表的头部传统车企也相继交卷。全体来看，一季度，在“两新”方针推进、厂商新车投进...